به گزارش اپ خونه ، یک کمپانی هلندی تحویل اولین خودروهای برقی که با انرژی خورشیدی کار می‌کنند را آغاز کرد. این استارتاپ که Lightyear نام دارد، برای اولین بار این نوع خودرو خورشیدی را تولید و آماده فروش کرده است. لایت‌یر ماه‌ها وعده رانندگی بدون هزینه را در روزهای تابستانی می‌داد و حالا به وعده خود عمل کرده است.

به نقل از بلومبرگ، این کمپانی در سال ۲۰۱۶ در هلند تاسیس شد و در حال ساخت تعداد ۹۴۹ مدل از این خودروهاست که بر روی سقف و کاپوت آنها پنل‌های خورشیدی خمیده قرار دارند. این خودروها که با نور خورشید شارژ می‌شوند می‌توانند روزانه تا ۷۰ کیلومتر مسافت طی کنند. تحویل لایت‌یر زیرو (Lightyear 0 ) امسال آغاز می‌شود.

لکس هوفسلوت، مدیر عامل و یکی از بنیان‌گذاران این استارتاپ می‌گوید: «صنعت خودروهای برقی در جهت درستی قدم برداشته است اما وابسته به شبکه برق است. شبکه برق نیز خود تا حد زیادی به انرژی سوخت‌های فسیلی وابستگی دارد». اما این خودرو برقی خورشیدی جدید از یک منبع جدید انرژی یعنی انرژی خورشید استفاده می‌کند. اما این به این معنا نیست که استفاده از برق به کلی در این خودروها حذف می‌شود بلکه انرژی خورشیدی به استفاده کمتر از برق کمک می‌کند. این امکان باعث می‌شود تا خودروهای برقی همیشه شارژ داشته باشند و نیاز به دفعات شارژ کمتری با برق باشد. قیمت این خودرو ۲۶۳ هزار دلار (حدود ۸٫۵ میلیارد تومان) است.
کمپانی لایت‌یر می‌گوید این خودرو که در فنلاند و توسط خودروسازی والمت اتوموتیو تولید می‌شود، می‌تواند در دو ماه از تابستان در شهر آمستردام بدون نیاز به شارژ شدن کار کند. این مدت زمان در کشوری مانند پرتغال به هفت ماه می‌رسد. بی‌شک مدت زمان عملکرد خودرو بدون شارژ، در موقعیت‌های جغرافیایی مختلف متفاوت است. چالش اصلی این کمپانی در ساخت این خودروها کوچک کردن صفحات بزرگی بود که پنل‌های خورشیدی به آن نیاز دارند.

این خودرو با باتری ۶۰ کیلووات بر ساعت می‌تواند تا ۷۰۰ کیلومتر در حالت برقی کار کند. این کمپانی برنامه دارد در سال ۲۰۲۴ و ابتدای ۲۰۲۵ تولید خودروهای اقتصادی‌تر و با قیمت پایین‌تر را آغاز کند.

به گزارش مجله خبری اپ خونه شانس پذیرش سفر از سوی رانندگان با فشردن گزینه «عجله دارم» و «افزایش قیمت» اسنپ و تپسی افزایش می‌یابد. اما آیا عجله داشتن مسافران به رانندگان اطلاع داده‌ می‌شود؟ یا این گزینه‌ها تنها روشی برای افزایش قیمت کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی است؟

برخی از مسافران این تاکسی‌های اینترنتی، به‌علت عجله داشتن از این گزینه استفاده می‌کنند. اما برخی دیگر ادعا دارند که با اضافه شدن آپشن «عجله دارم»، رانندگان کمتری پیش از افزایش قیمت، سفر را می‌پذیرند. آن‌ها از اینکه مجبور می‌شوند مبلغ زیادتری را به عنوان کرایه اسنپ و تپسی پرداخت کنند، ناراضی هستند.

مسافران معتقدند که گزینه عجله دارم بهانه‌ای برای افرایش قیمت کرایه‌هاست و رانندگان تا قیمت یک سفر بالاتر نرود، آن را نمی‌پذیرند. اما از سوی دیگر برخی از رانندگان از عجله مسافر ابراز بی‌اطلاعی می‌کنند. آیا رانندگان از افزایش قیمت بی‌اطلاع هستند؟
پاسخ اسنپ و تپسی چیست؟

روابط عمومی اسنپ، در پاسخ به این پرسش تجارت‌نیوز که آیا زمانی که مسافر از گزینه «عجله دارم» استفاده می‌کند، به راننده اطلاع داده‌‌می‌شود یا خیر گفت:« افزایش قیمت سفر و عجله دارم مسافران به رانندگان اطلاع داده‌‌نمی‌شود.»

روابط عمومی تپسی نیز در این باره به تجارت‌نیوز گفت: «چون راننده‌ای سفر را قبول نکرده‌است، پس تنها به صورت یک درخواست دیگر، با قیمت بالاتر دیده می‌شود. اما راننده از عجله دارم مسافر بی‌خبر است.»
رانندگان چه می‌گویند؟

این در حالی است که تعدادی از رانندگان در گفتگو تجارت‌نیوز عنوان کردند: «زمانی که مسافر گزینه افزایش قیمت یا عجله دارم را انتخاب می‌کند، صفحه درخواست اپلیکیشن رانندگان تغییر رنگ می‌دهد. این به نشانه افزایش قیمت سفر است.»

با وجود این، قابلیت «عجله دارم» تاکسی‌های اینترنتی با این این هدف به وجود آمد تا افرادی که برای رسیدن به مقصد واقعا عجله دارند، با استفاده از این قابلیت سریع‌تر به مقصد برسند. اما گزارش‌های کاربران و رانندگان نشان می‌دهد که این گزینه به ابزاری برای افزایش کرایه اسنپ و تپسی تبدیل شده‌است. چرا که عجله مسافران به رانندگان اطلاع داده‌ می‌شود.